简要分析影响SH-T型载冷剂侧传热的因素-沧州中载制冷工程有限公司
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简要分析影响SH-T型载冷剂侧传热的因素

2020-02-17 07:16:44
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SH-T型载冷剂是一种用于各种热机能量转换的介质。这些物质通常使用可逆的相变(如气液相变)来增加功率。如蒸汽机中的蒸汽,冰箱中的雪等。正常的蒸汽机通过将蒸汽的热能释放到机械能中来产生原动机,而冷却器的雪被用来将热量从低温驱动到高温。

♂蒸气的流向和流速

在冷凝器中,SH-T型载冷剂蒸汽在低温下与壁面接触后凝结成液体膜,在重力作用下向下流动。液膜还具有导热热阻,其增稠会使SH-T型载冷剂侧的热阻增大,传热系统减小。因此,当SH-T型载冷剂蒸汽和冷凝膜向同一方向移动时,液体膜与传热壁的分离,传热系统压缩增加。北京SH-T型载冷剂制造商认为,当SH-T型载冷剂蒸汽与凝结水膜相反方向移动时,传热系数的降低或增加将取决于SH-T型载冷剂蒸汽的流量。当流量较小时,液膜流动缓慢,液膜变厚,传热系数减小。当流量较大时,液膜将由SH-T型载冷剂的蒸汽携带,使其被吹走,传热系数增大。

♂传热壁面的粗糙度

传热壁面的粗糙度对冷凝液膜的厚度有很大影响。当壁面很粗糙时,液膜流动的阻力会增加,从而使流动缓慢,液膜变厚,于是传热系数降低。SH-T型载冷剂厂家提示根据试验,传热壁面严重粗糙时,可使传热系数下降20%—30%。所以,传热壁面应保持光滑和清洁。

♂SH-T型载冷剂蒸气中含空气或其他不凝性气体

在制冷系统中,总会有一些空气以及SH-T型载冷剂和润滑油在高温下分解出来的不凝性气体存在,这些不凝性气体进入冷凝器后,将附着在冷凝液膜的附近,使SH-T型载冷剂蒸气的分压力减少,从而影响SH-T型载冷剂蒸气的凝结放热,使传热系数显著降低。因此,采取措施,既要防止空气渗入制冷系统内,又要及时地将系统中的不凝性气体排出。

♂SH-T型载冷剂蒸气中含有润滑油

当SH-T型载冷剂蒸气中含有润滑油时,润滑油也会在传热表面形成油膜,增加热阻,降低传热系数。油在SH-T型载冷剂蒸气中对冷凝和放热的影响取决于润滑油在SH-T型载冷剂中的溶解度..对于氟利昂制冷系统,当油的浓度小于6%~7%时,可能不考虑其对传热的影响,但超过这个限制,传热系数就会降低。因此,在制冷设备中应设置油分设备,以降低SH-T型载冷剂中的含油量。

♂冷凝器的构造形式

冷凝器的结构不同,SH-T型载冷剂蒸气侧的传热情况也不同。但不管何种形式的冷凝器,SH-T型载冷剂厂家提示要想提高传热系数,能地将传热表面的冷凝液体排除,并传热表面的光滑和清洁。